crian
$1236
crian,Explore o Mundo dos Jogos de Loteria em Tempo Real com a Hostess Bonita, Onde Cada Sorteio Se Transforma em Uma Nova Oportunidade de Vencer e Se Divertir..Existiu também a versão LX, que contava com um motor 1.1L que era capaz de produzir mais potência que o 1.3L. Essa versão tinha os frisos do GTi, quatro faróis, spoiler, rodas de liga e bancos Recaro.,No espaço de seis dias, Steinhoff sofreu um acidente, ao qual sobreviveu com queimaduras graves no dia 18 de Abril, e no dia 24 o seu amigo Lützow desapareceu em combate. No dia 21 de Abril, Galland conseguiu a sua centésima vitória aérea, tornando-se no 103.º e último piloto da Luftwaffe a alcançar a barreira das 100 vitórias. No dia 26 de Abril Galland conseguiu as vitórias n.º 103 e 104 ao abater dois bombardeiros B-26, escoltados pelos grupos de caça N.º 27 e N.º 50. Nesta altura Galland voltou a cometer um erro, esperando para ter a certeza de que a segunda aeronave que tinha abatido realmente se despenhava, e no seguimento desta espera foi atingido por um P-47 Thunderbolt pilotado por James Finnegan. Galland conseguiu pilotar o seu Me 262 danificado em direcção ao aeródromo, mas continuou a ser perseguido e atacado por mais caças P-47. Galland conseguiu aterrar o seu Me 262 em chamas e escapou da aeronave a correr. Esta foi a sua última missão operacional. Pouco tempo depois, ele foi enviado para o hospital por causa de ferimentos no joelho sustidos na última missão. Nesta investida, os norte-americanos perderam quatro bombardeiros B-26 e outros seis ficaram danificados. Do lado alemão, dois Me 262 foram abatidos, tendo o outro piloto também sobrevivido..
- SKU: 147
- Danh mục: 2strange
- Tags: estatísticas de houssem aouar
Descrever
crian,Explore o Mundo dos Jogos de Loteria em Tempo Real com a Hostess Bonita, Onde Cada Sorteio Se Transforma em Uma Nova Oportunidade de Vencer e Se Divertir..Existiu também a versão LX, que contava com um motor 1.1L que era capaz de produzir mais potência que o 1.3L. Essa versão tinha os frisos do GTi, quatro faróis, spoiler, rodas de liga e bancos Recaro.,No espaço de seis dias, Steinhoff sofreu um acidente, ao qual sobreviveu com queimaduras graves no dia 18 de Abril, e no dia 24 o seu amigo Lützow desapareceu em combate. No dia 21 de Abril, Galland conseguiu a sua centésima vitória aérea, tornando-se no 103.º e último piloto da Luftwaffe a alcançar a barreira das 100 vitórias. No dia 26 de Abril Galland conseguiu as vitórias n.º 103 e 104 ao abater dois bombardeiros B-26, escoltados pelos grupos de caça N.º 27 e N.º 50. Nesta altura Galland voltou a cometer um erro, esperando para ter a certeza de que a segunda aeronave que tinha abatido realmente se despenhava, e no seguimento desta espera foi atingido por um P-47 Thunderbolt pilotado por James Finnegan. Galland conseguiu pilotar o seu Me 262 danificado em direcção ao aeródromo, mas continuou a ser perseguido e atacado por mais caças P-47. Galland conseguiu aterrar o seu Me 262 em chamas e escapou da aeronave a correr. Esta foi a sua última missão operacional. Pouco tempo depois, ele foi enviado para o hospital por causa de ferimentos no joelho sustidos na última missão. Nesta investida, os norte-americanos perderam quatro bombardeiros B-26 e outros seis ficaram danificados. Do lado alemão, dois Me 262 foram abatidos, tendo o outro piloto também sobrevivido..
